高壓風(fēng)機管道中的局部阻力來(lái)源與控制

  由于高壓風(fēng)機管道中的氣體在流動(dòng)的過(guò)程中，會(huì )同時(shí)受到推動(dòng)力和阻力的雙重作用，從而促使其得到不同的流通速度。這里將著(zhù)重介紹一下高壓風(fēng)機管道中氣體流動(dòng)的阻力，也要分兩方面來(lái)考慮，一方面是摩擦阻力，還有一方面就是局部阻力。

   高壓風(fēng)機管道中氣體會(huì )同時(shí)受到推動(dòng)力和阻力的作用，從而得到不同的流通速度，高壓風(fēng)機管道而氣體流動(dòng)的阻力也要分兩方面來(lái)考慮，一方面是摩擦阻力，還有一方面就是局部阻力。下面我們將要分析的就是高壓風(fēng)機管道內局部阻力的控制方式，以幫助我們更好的運用高壓風(fēng)機。摩擦阻力就不多介紹了，重點(diǎn)說(shuō)的是局部阻力，高壓風(fēng)機管道是空氣流經(jīng)管道時(shí)由于流速的大小和方向改變以及渦流造成的能量丟失，也就是說(shuō)各種變徑管、風(fēng)管進(jìn)出口、閥門(mén)、彎頭三通、四通、排風(fēng)口等發(fā)生變化的時(shí)候，都會(huì )產(chǎn)生局部阻力。

   所以說(shuō)，局部阻力高壓風(fēng)機系統中占的比例還是比較大的，為了不影響它的正常運行，設計的時(shí)候就要記憶注意，盡量減小局部阻力。常用的方式是盡量以直線(xiàn)排管，減少彎頭。如果用的是圓形風(fēng)管彎頭的話(huà)，它的曲率半徑要大于管徑；矩形風(fēng)管彎頭斷面的長(cháng)寬比也是越大越好；矩形直角彎頭好在其中設導流片。為了減小三通的局部阻力，應注意支管和干管的連接，減小其夾角并且使支管和干管內的流速維持相等還是非常有幫助的。